Caractéristiques du produit :
1. Corps de cylindre en alliage d’aluminium, anodisé
2. Les connexions sont conformes aux ISO5211
3. Interface standard NAMUR
4. Pression de travail normale FC / FO : 5 bar
5. Pression de travail normale DA : 4,5 bar
6. Pression maximale admissible : 7 bar
1. Indicateur
Utilisé pour indiquer la position d’ouverture/fermeture de la vanne. Le haut de l’actionneur est équipé de trous de montage standard NAMUR, ce qui facilite l’installation d’interrupteurs de position, de positionneurs et d’autres accessoires.
2. Corps de cylindre
Fabriqué en alliage d’aluminium moulé sous ASTM6005 pression. La surface du corps du cylindre est brossée pour une finition supplémentaire.
3. Capuchon d’extrémité
L’embout de l’actionneur est recouvert d’orange.
4. Réglage de la course
Deux vis de réglage de course indépendantes offrent une plage de réglage de ±5 % aux positions 0° et 90°.
Non. | Nom | Quantité | Matériel | Corrosion Protection |
1 | Vis indicatrice | 1 | Acier inoxydable SS304 | |
2 | Indicateur | 1 | Plastique | |
3 | Anneau élastique | 1 | Acier inoxydable SS304 | |
4 | Laveuse | 1 | Acier inoxydable SS304 | |
5 | Joint extérieur | 1 | Plastique d’ingénierie | |
6 | Corps du cylindre | 1 | Fonte d’aluminium | Anodisation dure |
7 | Joint intérieur | 1 | Plastique d’ingénierie | |
8 | Came | 1 | Acier allié | |
9 | Roulement d’arbre supérieur | 1 | Plastique d’ingénierie | |
10 | Joint torique de l’arbre supérieur | 1 | NBR (caoutchouc nitrile) | |
11 | Arbre de pignon | 1 | Acier allié | Nickelage |
12 | Roulement d’arbre inférieur | 1 | Plastique d’ingénierie | |
13 | Joint torique de l’arbre inférieur | 1 | NBR (caoutchouc nitrile) | |
14 | Bouchon | 2 | NBR (caoutchouc nitrile) | |
15 | Joint torique à vis de réglage | 2 | NBR (caoutchouc nitrile) | |
16 | Écrou de vis de réglage | 2 | Acier inoxydable SS304 | |
17 | Boulon de réglage | 2 | Acier inoxydable SS304 | |
18 | Piston | 2 | Fonte d’aluminium / Fonte d’acier | Oxydation/zingage |
19 | Plaque de guidage de piston | 2 | Plastique d’ingénierie | |
20 | Roulement de piston | 2 | Plastique d’ingénierie | |
21 | Bague d’étanchéité de piston | 2 | NBR (caoutchouc nitrile) | |
22 | Source | 0 ~ 12 | Acier à ressort | Peinture de trempage |
23 | Joint torique du capuchon d’extrémité | 2 | NBR (caoutchouc nitrile) | |
24 | Capuchon d’extrémité | 2 | Fonte d’aluminium | Poudre |
25 | Boulon d’embout | 8 | Acier inoxydable SS304 |